Экология - именно то, что непосредственно касается всех и каждого: детей и взрослых, богатых и бедных, здоровых и не очень.
Все мы со школьной скамьи знаем, что человек - часть природы, и что природа - общий дом. И в этом нашем доме, прямо скажем, ужасная грязь и страшный беспорядок. Это относится и к состоянию окружающей среды сегодня вообще, и к краю, где мы живем, конкретно. Нам даже не надо напрягать воображение, чтобы понять глубину и серьезность неблагополучия отношений человека и природы, достаточно просто выйти из дома, внимательно посмотреть вокруг, пройти к берегу реки, посетить окрестности города. Что я и сделала...
А затем побеседовала с государственным инспектором, начальником Азовского отдела госконтроля спецморинспекции МПР РФ П.И.Лавриком.
- В конце 2003 года департаментом государственного контроля МПР РФ по Южному Федеральному округу, Главным управлением природных ресурсов, Азовской спецморинспекцией МПР РФ, Азоврыбводом в нашем городе проводилась комплексная проверка, - сообщил он. - Главам городской и районной администраций по выявленным нарушениям было предписано выполнить работу по их устранению в первом полугодии 2004 года.
- Какие именно нарушения?
- Не выполняется законодательство по соблюдению требований в водоохранной зоне, она загрязнена отходами, нет предупреждающих знаков. Не разработан проект водоохранной зоны реки Дон в г.Азове и Азовском районе. А также в 1-м полугодии необходимо было разработать нормативную документацию по определению допустимой антропогенной нагрузки на экосистему низовья р.Дон в связи с развитием и строительством портовых терминалов и увеличением количества судозаходов и судопроходов по р.Дон.
- Как выполняется предписание?
- Ответа на него из городской администрации до сих пор не поступило.
- Не могу не спросить, какая обстановка в отношении экологии в СЗПЗ?
- В Северо-Западной промышленной зоне строительство многих объектов ведется без утвержденных проектов и без экологической экспертизы. Не обязательно быть специалистом, чтобы понять и оценить такой, к примеру, факт: филиал Таганрогского судостроительного завода при строительстве терминала отсыпал причал из 38 тысяч тонн отходов чугунно-литейного производства заводов КПА и КПО. До настоящего времени руководство в ответ на мое требование не отчиталось и ущерб не возместило.
Нередки факты нарушений в складировании и перевалке лома черных металлов.
- Петр Иванович, на ваш взгляд специалиста, какая экологическая проблема для населения и природы Азова острейшая?
- Плохо решен вопрос в городе со сбором и утилизацией мусора и бытовых отходов от населения и предприятий. Свалка, расположенная за городом, эксплуатируется с грубейшими нарушениями и является постоянным источником загрязнения атмосферного воздуха и почвы. Городская свалка примыкает к пойме реки. Это самый больной и самый срочный на сегодняшний день вопрос.
- Насколько реальна перспектива превращения реки Дон в грязный канал для судоходства?
- Сбросы с судов имеют место. И все же можно отметить, что в последнее время контроль за ними усилился, руководители несут наказания. Буквально вчера был оштрафован руководитель теплохода за сброс балластных вод, которые завезены с Азовского моря. И еще одна проблема, не только Азова, очень многих городов - отсутствие очистных сооружений ливневых стоков с территории города - все без очистки стекает в Дон.
- Экологических нарушителей вы наказываете штрафами?
- Применяются различные санкции: штрафы, иски, приостановка деятельности.
- У нас получилась довольно невеселая общая картина....
- Она отражает реальную экологическую обстановку. Однако трудятся специалисты, чьи усилия направлены на сохранение окружающей среды. Они представляют разные службы, с которыми мы взаимодействуем. Мы руководствуемся одними и теми же законами и требованиями.
- Работаете ли вы вместе с общественными организациями?
- В настоящее время готовится договор по взаимодействию в вопросах охраны окружающей среды на территории г.Азова и Азовского района между федеральными природоохранными службами и казачьей организацией г.Азова.
